Beli Masa Mixer Beton bekas (3.521)

Tahun pembuatan: 2023, Kondisi: baru, Leichter Sattelauflieger-Betonmischer mit einem Fassungsvermögen von 12 m³ – der leichteste seiner Klasse weltweit. Fpodegavc Repfx Adqon

Tahun pembuatan: 2023, Kondisi: baru, Der leichteste Sattelauflieger-Betonmischer der Welt mit einem Fassungsvermögen von 12 m³. Fodpfjgavc Uox Adqjpn

Kondisi: bekas, Fungsionalitas: berfungsi sepenuhnya, Tahun pembuatan: 2016,

Kondisi: bekas, jarak tempuh: 256.704 km, Tahun pembuatan: 2016,

Tahun pembuatan: 2023, Kondisi: baru, Leichter Sattelauflieger-Betonmischer der Welt mit einem Fassungsvermögen von 12 m³. Fsdpfx Adogavdvsqepn

Tahun pembuatan: 2023, Kondisi: baru, Leichter Sattelauflieger-Betonmischer der Welt mit einem Fassungsvermögen von 12 m³. Fodegavbhopfx Adqjpn

Tahun pembuatan: 2023, Kondisi: baru, Najlżejsza na świecie naczepa półprzyczepa z mieszalnikiem betonu o pojemności 12 m³. Fpsdpfx Ajgavc Hedqon

Kondisi: bekas, Fungsionalitas: berfungsi sepenuhnya, Tahun pembuatan: 2016,

Kondisi: bekas, Truk Molen Volvo FH 400 8X4 Informasi Produk dan Kondisi Teknis Molen: Saraka Volume: 9m3 Jangkauan Maksimum: 9,4m Rem telah diperbarui. Catatan: Retakan pada kaca depan dan kaca lampu. Lubang pada sistem pembuangan. Molen: Saraka Volume: 9m3 Jangkauan Maksimum: 9,4m Catatan: Retakan pada kaca depan dan kaca lampu. 2,55 m Panjang: 10,00 m Berat: 14.320 kg Catatan: Berat kosong (berat sebenarnya): 14.320 kg Berat muatan maksimum: 17.680 kg Berat total: 32.000 kg Berat muatan yang diizinkan: 17.680 kg Status kendaraan: Tidak beroperasi (2026-01-13) Mesin Tenaga (HP): 400 hp Tenaga (kW): 294 kW Jenis bahan bakar: Diesel Kapasitas muatan Berat (kg): 17.680 kg Volume (m³): 9 m³ Ditandai CE I-shift Jenis konfigurasi roda: 8x4 Jenis rem roda depan: Jenis rem roda belakang: Rem cakram Jenis suspensi roda depan: Suspensi daun parabolik depan, suspensi udara belakang Kabin Jenis kabin: Kabin tidur Informasi Lingkungan Kelas EURO: 3 Pengoperasian elektrik kursi pengemudi Kamera belakang Setir dengan tombol pada setir AC Pengatur kecepatan Peralatan Eksternal Lampu tambahan Lampu rotor Lebar: 2,55 m Panjang: 10,00 m Berat: 14.320 kg Catatan: Berat kosong (berat sebenarnya): 14.320 kg Berat muatan maksimum: 17.680 kg Berat total: 32.000 kg Berat muatan yang diizinkan: 17.680 kg Status kendaraan: Tidak beroperasi (2026-01-13) Mesin Tenaga (HP): 400 hp Tenaga (kW): 294 kW Jenis bahan bakar: Diesel 17.680 kg I-shift Catatan: 2 pedal Konfigurasi Roda Jenis konfigurasi roda: 8x4 Suspensi daun parabolik depan, suspensi udara belakang Kabin Jenis kabin: Kabin tidur AC Pengatur kecepatan Data Teknis: Tahun pembuatan: 2006 Fpodpsz Rpwvefx Adqjn Jarak tempuh: 700.400 km Berat: 17.680 kg Nomor seri: YV2SG0G26A626209 Produsen mesin: Volvo Standar emisi: Euro 3 Jenis penggerak: Diesel Konfigurasi poros: 8x4 Transmisi: Otomatis Kondisi ban depan: 40% Kondisi ban belakang: 40% Peralatan: Pengatur kecepatan otomatis, Suspensi kabin - mekanis, Suspensi kabin - udara, Kaca jendela elektrik, Kaca spion yang dipanaskan, Kaca spion elektrik, Suspensi udara untuk kursi pengemudi, Suspensi udara untuk kursi penumpang, Kursi yang dipanaskan, Tempat tidur ganda, Kantung udara, Immobilizer, Stereo, Atap terbuka, Rem mesin

Tahun pembuatan: 2023, Kondisi: baru, Leichtester Sattelauflieger-Betonmischer der Welt mit einem Fassungsvermögen von 12 m³. Fpedpfogavdnsx Adqen

Tahun pembuatan: 2023, Kondisi: baru, Der leichteste Sattelauflieger-Betonmischer der Welt mit einem Fassungsvermögen von 12 m³. Fsdpfx Aogavdrjdqspn

Tahun pembuatan: 2023, Kondisi: baru, worlds-lightest-semi-trailer-concrete-mixer-with-12m3-capacity Fpedpfx Adegavdyeqsn

Kondisi: bekas, jarak tempuh: 141.000 km, daya: 294 kW (399,73 hp), pendaftaran pertama: 08/2016, berat keseluruhan: 32.000 kg, konfigurasi gandar: 3 gardan, warna: kuning, tipe perpindahan gigi: otomatis, kelas emisi: Euro 6, volume ruang muat: 9 m³, Perlengkapan: ABS, pendingin udara, program stabilitas elektronik (ESP), sistem navigasi,

Kondisi: bekas, Model: H-600 No. seri: 11-122-116 Fodpfx Adjyzzldjqepn Jam kerja: 17.395 Tegangan: 380 V, 50 Hz RPM: 1.425 Daya: 1 HP Arus: 4,0 A Fase: 3

Kondisi: bekas, Mixer bekas, kondisi baik. Semua berfungsi. Reverse. Fsdpfxjxpgx Ao Adqopn

Kondisi: sangat baik (bekas), jarak tempuh: 3.801 km, daya: 265 kW (360,30 hp), pendaftaran pertama: 12/2024, jenis bahan bakar: diesel, konfigurasi gandar: 8x4, jarak roda: 5.700 mm, bahan bakar: diesel, kapasitas tangki bahan bakar: 400 l, warna: putih, kabin pengemudi: kabin harian, tipe perpindahan gigi: otomatis, kelas emisi: Euro 6, jumlah tempat duduk: 2, panjang total: 9.000 mm, lebar total: 2.500 mm, tinggi total: 3.800 mm, beban gandar yang diizinkan (gandar 1): 9.000 kg, beban gandar yang diizinkan (gandar 2): 9.000 kg, beban gandar yang diizinkan (gandar 3): 9.500 kg, volume ruang muat: 10 m³, Tahun pembuatan: 2024, Perlengkapan: kemudi berkuasa, komputer bawaan, kunci sentral, pendingin udara, pengaturan jendela elektrik,

Tahun pembuatan: 2023, Kondisi: baru, Leichtester Sattelauflieger-Betonmischer der Welt mit einem Fassungsvermögen von 12 m³. Fpedegavc Aspfx Adqon

Kondisi: baik (bekas), Tahun pembuatan: 2006, Peralatan Pencampur Beton Imer Betomatik 508 - Tahun pembuatan 2006 - Kapasitas sekitar 10 m³/jam - Silo semen 40 ton - Portal pencampur dengan mixer dan sistem kendali - Lengan pengikis dengan rantai untuk 2 jenis kerikil Gambar referensi Fsdpfxsm Uyvks Adqepn

Tahun pembuatan: 2023, Kondisi: baru, Lightest semi-trailer concrete mixer in the world with a capacity of 12 m³. Fpsdpfx Asgavcbedqon

Kondisi: diremaj di bengkel (bekas), Fungsionalitas: berfungsi sepenuhnya, Mixer Spiral Diosna SPV 240 dengan 2 mangkuk - 2 kecepatan - pengontrol dengan memori - kapasitas adonan 240 kg - setelah renovasi - 2 mangkuk dari baja tahan asam Fodex H Tr Hspfx Adqopn Set termasuk alat pemutar mangkuk. Informasi lebih lanjut via email.

Kondisi: bekas, jarak tempuh: 244.000 km, daya: 353 kW (479,95 hp), pendaftaran pertama: 05/2015, jenis bahan bakar: diesel, berat keseluruhan: 40.000 kg, konfigurasi gandar: 3 gardan, warna: putih, tipe perpindahan gigi: otomatis, kelas emisi: Euro 6, volume ruang muat: 10 m³, Perlengkapan: ABS, pendingin udara, program stabilitas elektronik (ESP), sistem navigasi,

Kondisi: bekas, jarak tempuh: 212.440 km, daya: 294 kW (399,73 hp), pendaftaran pertama: 10/2014, ukuran ban: 13R22,5, konfigurasi gandar: 8x4, jarak roda: 1.800 mm, warna: putih, tipe perpindahan gigi: otomatis, kelas emisi: Euro 6, suspensi: baja, Tahun pembuatan: 2014, Perlengkapan: pengaturan jendela elektrik,

Kondisi: baru, Fungsionalitas: berfungsi sepenuhnya, jenis bahan bakar: listrik, Tahun pembuatan: 2026, de13fd5f-44a4-4854-80e1-db2e7a2367f1 Fedpoz Hbwxsfx Adqopn

Kondisi: sangat baik (bekas), Tahun pembuatan: 2022, jam operasional: 1.000 h, Fungsionalitas: berfungsi sepenuhnya, nomor mesin/kendaraan: SN210551, berat keseluruhan: 14.000 kg, jenis arus masuk: AC (pendingin udara), tegangan masuk: 400 V, daya: 400 kW (543,85 hp), Perlengkapan: Pelat tipe tersedia, MIXACO Mixer Pemanas/Pendingin adalah sistem gabungan yang terdiri dari mixer pemanas dan mixer pendingin yang terhubung, yang dirancang khusus untuk pengolahan bubuk, butiran, dan senyawa (misalnya, campuran kering PVC, WPC, atau masterbatch). Data Teknis – Ringkasan (detail dapat ditemukan dalam dokumen): Mixer Pemanas: • Volume 3500 liter – Volume berguna 2500 liter Fodpfjz Iww Rex Adqjpn • Kecepatan ujung 5-50 m/s • Dibuat dari baja Duplex – baja tahan karat 1.4462 • Penggerak bertenaga dengan kontrol FC 400 kW • Vakum hingga 150 mbar abs. Mixer Pendingin: • Volume 9000 liter – Volume berguna 7650 liter • Kecepatan ujung 3,5 – 7 m/s • Dibuat dari baja tahan karat 1.4541 • Penggerak bertenaga dengan kontrol FC 90 kW Cara kerjanya dibagi menjadi dua fase proses yang terpisah secara fisik dan perangkat: 1. Fase Mixer Pemanas (Pemanasan dan Homogenisasi) • Gesekan mekanis: Di dalam mixer pemanas, alat pencampur modular berputar dengan kecepatan tepi yang tinggi (sekitar 10–40 m/s). Melalui pembentukan aliran dan pusaran yang ekstrem (pusaran pencampuran), partikel dari campuran saling bergesekan secara intensif. • Pemanasan: Kinerja gesekan mekanis ini menghasilkan energi panas yang dibutuhkan secara langsung di dalam produk, sehingga material dipanaskan dengan cepat dan seragam hingga suhu target yang diinginkan (sebagian di atas 100 °C). • Penambahan formula: Pada saat yang sama, semua komponen formula seperti aditif, pewarna, atau cairan didistribusikan secara homogen. Sistem aspirasi terintegrasi juga memastikan penghilangan kelembapan dari campuran. 2. Transfer • Setelah suhu target yang ditentukan dalam program proses tercapai, saluran keluar yang dibentuk secara kontur dan bebas ruang mati terbuka pada mixer pemanas. • Campuran panas dan homogen ditransfer dengan sisa minimal dan cepat ke mixer pendingin yang terletak tepat di bawah atau di sebelahnya. Dengan demikian, mixer pemanas segera siap untuk batch berikutnya. 3. Fase Mixer Pendingin (Pendinginan Bertahap) • Pertukaran panas: Di dalam mixer pendingin (dapat dipilih sebagai desain vertikal atau horizontal), material panas dilewatkan di dekat permukaan yang didinginkan. • Pendinginan air: Sirkuit air pendingin yang ditargetkan di dalam jaket ganda (dasar dan dinding samping) secara efisien menghilangkan energi termal dari campuran kering. • Pencegahan aglomerasi: Mekanisme pengaduk yang lambat dan lembut menjaga campuran tetap bergerak hingga suhu penyimpanan akhir tercapai. Ini mencegah penggumpalan (pemadatan) akibat pemanasan termal lanjutan, sebelum material dipindahkan ke silo atau diproses lebih lanjut. Ringkasan dibuat dengan bantuan AI. Unit dapat diperiksa dalam kondisi berfungsi di Belanda. Sistem yang akan dijual digunakan di pusat Litbang UBQ untuk pengembangan. Oleh karena itu, kondisinya sangat baik dengan jumlah jam produksi yang sedikit. Kami juga memiliki konstruksi baja untuk perakitan yang tersedia. Ini tidak termasuk dalam harga. Jika ada minat, ini dapat dinegosiasikan secara terpisah. Saat ini, sistem berada di luar Eropa – kami perlu menentukan apakah transportasi langsung masuk akal atau apakah impor ke Eropa harus dilakukan oleh UBQ (ini akan memungkinkan penjualan di dalam Eropa dengan mekanisme pembebanan terbalik).

Kondisi: bekas, jarak tempuh: 147.650 km, daya: 349 kW (474,51 hp), pendaftaran pertama: 09/2019, jenis bahan bakar: diesel, konfigurasi gandar: 8x4, jarak roda: 5.900 mm, bahan bakar: diesel, warna: lain, kabin pengemudi: kabin tidur, tipe perpindahan gigi: otomatis, kelas emisi: Euro 6, jumlah tempat duduk: 2, panjang total: 9.300 mm, lebar total: 2.550 mm, beban gandar yang diizinkan (gandar 1): 7.500 kg, beban gandar yang diizinkan (gandar 2): 7.500 kg, beban gandar yang diizinkan (gandar 3): 9.500 kg, Tahun pembuatan: 2019, Perlengkapan: ABS, kemudi berkuasa, pengaturan jendela elektrik, spion elektrik,