Beli Mercedes-Benz Actros 1853 bekas (6.856)

Kondisi: bekas, Fungsionalitas: berfungsi sepenuhnya, jarak tempuh: 268.122 km, jenis bahan bakar: diesel, kondisi ban: 90 persen, bahan bakar: diesel, warna: putih, Tahun pembuatan: 2007, jam operasional: 552 h, Dijual Mercedes-Benz Actros 3244 dilengkapi dengan pompa beton dan mixer, dalam kondisi kerja yang sangat baik. Dodpfx Aaozfau Netewb ✅ Merek/Model: Mercedes-Benz Actros 3244 ✅ Kilometer: 268.000 km ✅ Jam kerja: 552 jam ✅ Perlengkapan: Pompa beton dan mixer terintegrasi ✅ Kondisi: Sepenuhnya fungsional, siap bekerja ✅ Perawatan: Selalu diservis dan dirawat dengan baik Kendaraan yang kuat, andal, dan ideal untuk perusahaan konstruksi, batching plant, serta proyek-proyek besar. Perangkat siap operasi, tidak memerlukan perbaikan, siap langsung digunakan. Sorotan: Jumlah jam pemakaian rendah Teknologi Mercedes-Benz yang terkenal tahan lama Kapasitas kerja yang sangat baik Pompa dan mixer berfungsi optimal Siap untuk inspeksi dan uji coba Harga: Hubungi untuk info 📞 Untuk informasi lebih lanjut, foto tambahan, atau penjadwalan kunjungan, silakan hubungi.

Kondisi: baik (bekas), jarak tempuh: 826.842 km, daya: 290 kW (394,29 hp), pendaftaran pertama: 03/2015, jenis bahan bakar: diesel, konfigurasi gandar: 4x2, jarak roda: 3.700 mm, bahan bakar: diesel, warna: lain, kabin pengemudi: kabin tidur, tipe perpindahan gigi: otomatis, kelas emisi: Euro 6, panjang total: 5.920 mm, lebar total: 2.550 mm, Tahun pembuatan: 2015, Perlengkapan: ABS, kendali jelajah, kunci sentral, pemanas parkir, pendingin udara,

Kondisi: bekas, jarak tempuh: 429.859 km, daya: 290 kW (394,29 hp), pendaftaran pertama: 11/2015, jenis bahan bakar: diesel, berat keseluruhan: 18.000 kg, konfigurasi gandar: 2 gandar, inspeksi berikutnya (TÜV): 09/2025, warna: biru, tipe perpindahan gigi: otomatis, kelas emisi: Euro 6, Perlengkapan: ABS, filter jelaga, pemanas parkir, pendingin udara, program stabilitas elektronik (ESP),

Kondisi: bekas, jarak tempuh: 222.675 km, daya: 390 kW (530,25 hp), konfigurasi gandar: 4x2, warna: biru, kabin pengemudi: kabin tidur, tipe perpindahan gigi: otomatis, Tahun pembuatan: 2022, Perlengkapan: ABS, EBS (Sistem Rem Elektronik), pendingin udara,

Kondisi: bekas, daya: 353 kW (479,95 hp), jenis bahan bakar: diesel, konfigurasi gandar: 2 gandar, warna: putih, tipe perpindahan gigi: otomatis, kelas emisi: Euro 6, Tahun pembuatan: 2026,

Kondisi: baik (bekas), jarak tempuh: 617.982 km, daya: 290 kW (394,29 hp), pendaftaran pertama: 04/2014, jenis bahan bakar: diesel, konfigurasi gandar: 6x2, bahan bakar: diesel, warna: abu-abu, kabin pengemudi: kabin tidur, tipe perpindahan gigi: otomatis, kelas emisi: Euro 6, Tahun pembuatan: 2014, Perlengkapan: derek, kantung udara, kendali jelajah, kopling trailer,

Kondisi: baik (bekas), jarak tempuh: 337.000 km, daya: 110 kW (149,56 hp), pendaftaran pertama: 06/2007, jenis bahan bakar: diesel, bahan bakar: diesel, kelas emisi: Euro 4, Tahun pembuatan: 2007, Perlengkapan: pendingin udara,

Kondisi: hampir baru (bekas), Fungsionalitas: berfungsi sepenuhnya, jarak tempuh: 167.896 km, daya: 463,36 kW (629,99 hp), pendaftaran pertama: 11/2015, jenis bahan bakar: diesel, bahan bakar: diesel, rem: retarder, warna: putih, tipe perpindahan gigi: otomatis, Tahun pembuatan: 2015, Perlengkapan: ABS, kantung udara,

Kondisi: bekas, jarak tempuh: 270.000 km, daya: 330 kW (448,67 hp), pendaftaran pertama: 02/2017, berat keseluruhan: 18.000 kg, jenis bahan bakar: diesel, inspeksi berikutnya (TÜV): 02/2027, rem: retarder, tipe perpindahan gigi: otomatis, kelas emisi: Euro 6, Perlengkapan: ABS, pendingin udara,

Kondisi: bekas, jarak tempuh: 460.000 km, daya: 300 kW (407,89 hp), pendaftaran pertama: 03/2011, jenis bahan bakar: diesel, berat keseluruhan: 32.000 kg, kelas emisi: Euro 5, Perlengkapan: ABS, pendingin udara,

Kondisi: bekas, jarak tempuh: 635.000 km, daya: 405 kW (550,65 hp), pendaftaran pertama: 05/2011, jenis bahan bakar: diesel, berat keseluruhan: 18.000 kg, rem: retarder, tipe perpindahan gigi: semi-otomatis, kelas emisi: Euro 5, panjang ruang muatan: 4.500 mm, lebar ruang muat: 2.360 mm, tinggi ruang muatan: 600 mm, Perlengkapan: filter jelaga,

Kondisi: bekas, jarak tempuh: 587.372 km, daya: 338 kW (459,55 hp), pendaftaran pertama: 02/2018, jenis bahan bakar: diesel, konfigurasi gandar: 6x2, bahan bakar: diesel, warna: lain, kabin pengemudi: kabin tidur, tipe perpindahan gigi: otomatis, kelas emisi: Euro 6, Tahun pembuatan: 2018,

Kondisi: bekas, jarak tempuh: 216.469 km, daya: 235 kW (319,51 hp), pendaftaran pertama: 11/2006, jenis bahan bakar: diesel, berat keseluruhan: 18.000 kg, konfigurasi gandar: 2 gandar, inspeksi berikutnya (TÜV): 01/2027, warna: kuning, tipe perpindahan gigi: semi-otomatis, kelas emisi: Euro 3, Tahun pembuatan: 2006, Perlengkapan: ABS, derek, pendingin udara,

Kondisi: bekas, jarak tempuh: 920.000 km, daya: 330 kW (448,67 hp), pendaftaran pertama: 07/2014, jenis bahan bakar: diesel, berat keseluruhan: 18.000 kg, konfigurasi gandar: 2 gandar, warna: putih, kelas emisi: Euro 6, Perlengkapan: ABS, pemanas parkir, pendingin udara, program stabilitas elektronik (ESP),

Kondisi: bekas, jarak tempuh: 865.125 km, daya: 330 kW (448,67 hp), pendaftaran pertama: 09/2014, jenis bahan bakar: diesel, berat keseluruhan: 18.000 kg, konfigurasi gandar: 2 gandar, warna: putih, kelas emisi: Euro 6, Perlengkapan: ABS, pemanas parkir, pendingin udara, program stabilitas elektronik (ESP),

Kondisi: bekas, jarak tempuh: 480.000 km, daya: 294 kW (399,73 hp), pendaftaran pertama: 12/1999, jenis bahan bakar: diesel, berat keseluruhan: 18.000 kg, konfigurasi gandar: 2 gandar, warna: merah, tipe perpindahan gigi: mekanis, kelas emisi: euro2, panjang ruang muatan: 4.750 mm, lebar ruang muat: 2.450 mm, tinggi ruang muatan: 1.100 mm, Perlengkapan: derek, pendingin udara, * Mercedes-Benz 1840 Actros MP1 Two-Sided Tipper with Hiab Crane * First registered: 1999 * 480,000 km * Euro 2 emissions standard * Split-H gearbox (Double-H shift transmission) * Steel-air suspension * 4x2 axle drive * Air conditioning Dwsdpfsyq A Ahjx Aatob * Trailer coupling with hydraulics * Tipper body: 4.75 x 2.45 x 1.10 m * Wheelbase: 4.10 m * Unladen weight: 10,620 kg * Crane: Hiab 125-3 * 3 hydraulic extensions, 1 manual extension * Lifting capacity at 10 m: 1,050 kg * Max. lifting capacity: 6,000 kg * Radio remote control * Grab control * Elevated seat

Kondisi: bekas, jarak tempuh: 237.000 km, daya: 300 kW (407,89 hp), pendaftaran pertama: 02/2009, jenis bahan bakar: diesel, berat keseluruhan: 41.000 kg, konfigurasi gandar: 3 gardan, tipe perpindahan gigi: semi-otomatis, kelas emisi: Euro 5, Tahun pembuatan: 2009, Perlengkapan: ABS, program stabilitas elektronik (ESP), * Mercedes Benz Actros 4141 truk hisap dan tekan * Tahun produksi: 02-2009 * EURO 5 * EPS dengan kopling * PER DAUN / PER DAUN * Karoseri KOKS * Kapasitas: 12.000 liter Dsdpfx Ajzn E Sloatowb * Pompa tekanan tinggi * Lebih banyak foto dan video via WhatsApp * Informasi tanpa jaminan, penjualan antara waktu masih berlaku.

Kondisi: bekas, jarak tempuh: 1.092.000 km, pendaftaran pertama: 08/2015, Tahun pembuatan: 2015,

Kondisi: baik (bekas), Fungsionalitas: berfungsi sepenuhnya, jarak tempuh: 830.000 km, daya: 330 kW (448,67 hp), pendaftaran pertama: 12/2013, jenis bahan bakar: diesel, berat keseluruhan: 18.000 kg, konfigurasi gandar: 4x2, bahan bakar: diesel, warna: hijau, kelas emisi: Euro 6, suspensi: baja-udara, Tahun pembuatan: 2013, Perlengkapan: ABS, filter jelaga, kantung udara, kebisingan rendah, kendali jelajah, komputer bawaan, kunci diferensial, lampu depan tambahan, pemanas parkir, pendingin udara, sistem navigasi, spoiler,

Kondisi: bekas, jarak tempuh: 31.388 km, daya: 160 kW (217,54 hp), pendaftaran pertama: 11/1992, berat keseluruhan: 12.000 kg, jenis bahan bakar: diesel, warna: merah, konfigurasi gandar: 2 gandar, tipe perpindahan gigi: mekanis, kelas emisi: euro2, Tahun pembuatan: 1992, Perlengkapan: ABS, penggerak semua roda, sistem navigasi,

Kondisi: bekas, jarak tempuh: 63.231 km, daya: 335 kW (455,47 hp), pendaftaran pertama: 12/2014, jenis bahan bakar: diesel, berat keseluruhan: 32.000 kg, konfigurasi gandar: 3 gardan, warna: putih, tipe perpindahan gigi: semi-otomatis, kelas emisi: Euro 4, panjang total: 10.850 mm, lebar total: 2.550 mm, tinggi total: 3.600 mm, Perlengkapan: pendingin udara, program stabilitas elektronik (ESP),

Kondisi: bekas, jarak tempuh: 700.700 km, daya: 290 kW (394,29 hp), pendaftaran pertama: 12/2018, jenis bahan bakar: diesel, berat keseluruhan: 26.000 kg, konfigurasi gandar: 3 gandar, warna: kuning, tipe perpindahan gigi: otomatis, kelas emisi: Euro 6, panjang ruang muatan: 8.100 mm, lebar ruang muat: 2.480 mm, tinggi ruang muatan: 2.450 mm, Perlengkapan: ABS, filter jelaga, pemanas parkir, pendingin udara, tail lift,

Kondisi: bekas, jarak tempuh: 714.000 km, daya: 350 kW (475,87 hp), pendaftaran pertama: 02/2014, jenis bahan bakar: diesel, berat keseluruhan: 26.000 kg, rem: retarder, tipe perpindahan gigi: otomatis, kelas emisi: Euro 6, Perlengkapan: filter jelaga,

Kondisi: bekas, jarak tempuh: 419.000 km, daya: 235 kW (319,51 hp), pendaftaran pertama: 07/2008, berat keseluruhan: 18.000 kg, jenis bahan bakar: diesel, kelas emisi: Euro 5, Perlengkapan: ABS, derek, pendingin udara, penggerak semua roda,

Kondisi: baik (bekas), Fungsionalitas: berfungsi sepenuhnya, jarak tempuh: 13.790 km, daya: 90 kW (122,37 hp), berat keseluruhan: 6.950 kg, jenis bahan bakar: diesel, konfigurasi gandar: 2 gandar, konsumsi bahan bakar (gabungan): 10 l/100 km, Tahun pembuatan: 1979, jam operasional: 1.500 h, FR: 1600 heures de fonctionnement / kilométrage total 13 800 km ! Consommation env. 10 l/100 km diesel. Chargeur frontal Schmidt FL4 avec attache rapide, godet et fourches à palettes. A été presque toujours stationné à l'intérieur tout au long de sa vie de Unimog. Jamais utilisé en hiver. Aucun signe de rouille sous le châssis. Moteur OM 352, 6 cylindres, 5 638 cm³, 95 ch, faible consommation (env. 10 l), fonctionnement souple et "sonorité d'origine caractéristique". Pièce unique. M'a accompagné sans aucune panne technique lors de tous mes chantiers, "la tâche est maintenant accomplie". À céder comme pièce de collection ou pour une "utilisation pratique". Livré avec manuel d'atelier. J’ai acheté le Unimog à un propriétaire unique, je ne suis donc que le second propriétaire depuis 14 ans. Première immatriculation : novembre 1979. Je n’ai parcouru qu’environ 2 000 km avec. Les bagues de synchronisation de la boîte de vitesses doivent être remplacées. PTAC = 6,95 t (conduisible avec "ancien permis catégorie 3"). Immatriculation totalement exonérée d’impôts ! "Engin de chantier automoteur". Coûts annuels d’environ 250 € (assurance + contrôle technique), pas de contrôle antipollution obligatoire. Dwjdpfx Aaezcmx Rjtsb Actuellement immatriculé et en service, contrôle technique à jour, tout fonctionne ! En 43 ans de service, les pièces souples et en caoutchouc se fragilisent, ont donc été remplacées : Cylindre émetteur d’embrayage, cylindre de passage petite/grande gamme, distributeur hydraulique 4/2 voies, joint de culasse… Carter d’embrayage entièrement sec. ES: 1600 horas de funcionamiento / kilometraje total 13 800 km. Consumo aprox. 10 l/100 km diésel. Cargador frontal Schmidt FL4 con enganche rápido, cuchara y horquillas para palets. Ha estado guardado casi toda su vida de Unimog bajo techo. Nunca conducido en invierno. Sin óxido en los bajos. Motor OM 352, 6 cilindros, 5 638 cc, 95 CV, bajo consumo aprox. 10 litros, comportamiento de marcha suave y “sonido original grave”. “Único”. Me ha acompañado en todas mis obras sin ninguna avería técnica, “ya está terminado”. Se entrega como pieza de colección o para “uso”. Incluye manual de taller. Compré el Unimog a su primer dueño, soy el segundo propietario durante 14 años. Primera matriculación en noviembre de 1979. Solo lo he conducido unos 2000 km. Los anillos sincronizadores de la caja de cambios deben ser reemplazados. PMMA = 6,95 t (puede conducirse con el “antiguo permiso clase 3”). ¡Matrícula completamente exenta de impuestos! “Máquina de trabajo autopropulsada”. Únicos costes anuales: aprox. 250 € de seguro + ITV, sin control de emisiones. Está matriculado y en uso, ITV en vigor, ¡todo funciona! Durante 43 años de vida útil, sobre todo las piezas blandas y de goma tienden a deteriorarse, por lo cual se han renovado: Cilindro maestro de embrague, cilindro de cambio de grupo corto/largo, válvula 4/2 vías, junta de culata… La carcasa del embrague está “completamente seca”…