Beli Goma Fc10Mlk bekas (100)

Kondisi: sangat baik (bekas), Tahun pembuatan: 2014, Wir bieten hier einen hochwertigen 3D-Scanner von GOM an: GOM ATOS IIe Rev.01. Das Gerät ist komplett anschlussfertig und wird mit sämtlichen Kabeln geliefert. Auf dem PC ist leider ein Passwort gesetzt, jedoch liegt die Software auf CD bei. Zum Lieferumfang gehören verschiedene Sensorköpfe mit den folgenden Messvolumina: - Satz 175x140 - Satz 350x280 - Satz 550x - Satz 1000x800 Im Lieferumfang enthalten ist außerdem ein kompletter PC von GOM im Aluminiumkoffer mit vorinstallierter Linux-Software – ebenfalls anschlussfertig für den GOM ATOS IIe. Die Software ist auf CD enthalten. Ebenfalls dabei: Steel Scalebars und ATOS Auswertdongle. Zubehör: - Ersatzlampe - Kalibrierpanel (Aluminium), Typ CP20/MV, 350x280 mm² Ncsdpfjw E I Itsx An Usu

Kondisi: bekas, jarak tempuh: 240.200 km, daya: 55 kW (74,78 hp), pendaftaran pertama: 07/2006, jenis bahan bakar: diesel, berat muatan maksimum: 770 kg, warna: merah, tipe perpindahan gigi: mekanis, kelas emisi: Euro 4, jumlah tempat duduk: 2, panjang ruang muatan: 1.900 mm, Tahun pembuatan: 2006,

Kondisi: baik (bekas), jarak tempuh: 424.110 km, daya: 176 kW (239,29 hp), pendaftaran pertama: 06/2006, jenis bahan bakar: diesel, ukuran ban: 245/70R19,5, konfigurasi gandar: 4x2, jarak roda: 4.820 mm, bahan bakar: diesel, warna: putih, kabin pengemudi: kabin harian, tipe perpindahan gigi: mekanis, jumlah gigi: 8, kelas emisi: Euro 3, suspensi: baja-udara, panjang total: 9.150 mm, lebar total: 2.550 mm, tinggi total: 3.650 mm, panjang ruang muatan: 7.040 mm, lebar ruang muat: 2.420 mm, tinggi ruang muatan: 2.370 mm, Tahun pembuatan: 2006, Perlengkapan: ABS, kendali jelajah, kompresor, pendingin udara, tail lift,

Kondisi: baru, jarak tempuh: 10 km, daya: 90 kW (122,37 hp), jenis bahan bakar: diesel, berat keseluruhan: 2.304 kg, warna: putih, tipe perpindahan gigi: otomatis, kelas emisi: Euro 6, jumlah tempat duduk: 2, Tahun pembuatan: 2025, Perlengkapan: ABS, filter jelaga, kunci sentral, pendingin udara, program stabilitas elektronik (ESP),

Kondisi: bekas, jarak tempuh: 180.050 km, daya: 75 kW (101,97 hp), jenis bahan bakar: diesel, tipe perpindahan gigi: mekanis, konfigurasi gandar: 4x2, jarak roda: 2.970 mm, pendaftaran pertama: 01/2022, Emisi CO₂: 129 g/km, kelas emisi: Euro 6, warna: putih, jumlah tempat duduk: 2, jumlah pemilik sebelumnya: 2, Tahun pembuatan: 2022, Perlengkapan: ABS, kantung udara, kemudi berkuasa, kendali jelajah, komputer bawaan, kopling trailer, kunci sentral, pendingin udara, pintu geser, program stabilitas elektronik (ESP), sensor parkir, sistem immobilizer, sistem navigasi,

Kondisi: baru, Tandem tipper 6 ton Ukuran bak: 2750 x 1450 x 600 mm (bagian dalam) Bak solid (pelat baja 4 mm) Silinder teleskopik hingga 7 ton Sasis independen Nedpfx Anjzbl T Re Uscu Kaki penopang mekanis Pintu belakang hidrolik Pencahayaan LED Tinggi total: 1,55 meter Ban: 15x55/17 Dokumen PVG + tersertifikasi As rem hidrolik + rem tangan Kondisi: Baru

Kondisi: baru, konfigurasi gandar: 1 as, panjang ruang muatan: 3.800 mm, lebar ruang muat: 2.060 mm, tinggi ruang muatan: 1.500 mm, volume ruang muat: 12 m³, warna: hijau, Tahun pembuatan: 2017, Kapasitas muat: 5.000 kg Njdpfx Aszbl Rvon Uscu

Kondisi: baru, konfigurasi gandar: 2 gandar, panjang ruang muatan: 4.200 mm, lebar ruang muat: 2.200 mm, Kapasitas muat: 5.000 kg Ncjdjzblq Ajpfx An Uju

Kondisi: baru, Suitable for use as: lifting device Ncodpszblpxofx An Uou

Kondisi: bekas, jarak tempuh: 1.147 km, daya: 75 kW (101,97 hp), pendaftaran pertama: 10/2024, jenis bahan bakar: diesel, berat kosong: 1.715 kg, berat muatan maksimum: 585 kg, berat keseluruhan: 2.300 kg, jarak roda: 297 mm, inspeksi berikutnya (TÜV): 10/2026, Emisi CO₂: 140 g/km, konsumsi bahan bakar (perkotaan): 6,9 l/100 km, konsumsi bahan bakar (luar kota): 4,8 l/100 km, konsumsi bahan bakar (gabungan): 5,6 l/100 km, warna: putih, tipe perpindahan gigi: mekanis, kelas emisi: Euro 6, jumlah tempat duduk: 2, Perlengkapan: ABS, filter jelaga, garansi kendaraan bekas, kantung udara, kendali jelajah, komputer bawaan, kontrol traksi, kunci sentral, pendingin udara, program stabilitas elektronik (ESP), sistem immobilizer,

Kondisi: bekas, Tahun pembuatan: 2023, model controller: , de-maschine-001 Ncsdpfxoyz Hr Ne An Uou

Kondisi: baru, konfigurasi gandar: 1 as, New from Agomac: the mobile ditch bridge. - This bridge has been developed to easily span a ditch or canal. - The bridge can be fully configured according to your requirements. Condition: New Ncsdpfx Aeyuthpjn Usu

Kondisi: bekas, Tipe bahan bakar: Diesel Njdpfx Aeyumt Ssn Ujcu Baru: Ya Warna: Kuning

Kondisi: siap digunakan (bekas), Tahun pembuatan: 2011, Tersedia mesin pelabel dingin Krones. Konsep: rotary; jenis label: label kertas potong; lebar label maksimal: 180mm; kapasitas pelabelan: sekitar 6000 botol/jam; dimensi mesin X/Y: sekitar 3000 mm/3000 mm; berat: sekitar 3500 kg. Dokumentasi tersedia. Inspeksi di lokasi memungkinkan. Ncodpoxqgxlofx An Usu

Kondisi: baik (bekas), Tahun pembuatan: 2020, jam operasional: 200 h, Fungsionalitas: berfungsi sepenuhnya, lebar total: 700 mm, panjang total: 800 mm, tinggi total: 2.297 mm, jenis arus masuk: AC (pendingin udara), The following and additional machines belonging to our shipping line can be found in our listings. If you are looking for a complete solution in this area, or if you require several components, please feel free to contact us and we will get back to you promptly. Brief overview of the shipping line and the application of the offered item: The shipping line was used for pallet shipping, i.e., cartons were erected (SOCO ATS 2300 + 2200) and sealed at the bottom to be packed on the main shipping line. The finished packages were then sealed on top by a case sealer (SOCO T-4200) and forwarded to a labeller (LOGOPAK LOGOMATIC 415-T). After the LOGOMATIC scanner verified the packages as error-free, they were passed on to the palletising robot (SOKO PRS-LRS-1218-H3) to produce a pallet packed according to our specifications/dimensions. In our video, you can see the entire shipping line in operation. The item offered here is the LOGOPAK LOGOMATIC 415-T labeller (shown in the blue circle in the layout image). Summary of all relevant technical data for the LOGOMATIC 415 T labelling system: • Machine type: LOGOMATIC 415 T • Print resolution: 300 dpi (12 dot) • Cycle rate: Maximum 20 products per minute • Operation: HMI (10-inch color LC display) in German • Signal light: 3-color status indicator (red, blue, green) included • Frame: Standard frame with stainless steel spindle feet (adjustable ±50 mm) • Certification: CE-certified (EU) • Mains voltage: 230V AC / 50 Hz (L,N,PE). Supply voltage must not vary by more than ±5% and must be free of interference. • Power consumption: Max. approx. 1400 VA Nedpfjxdcv Hex An Uocu • Power connections at installation site: 1x Schuko socket for the labeller and 1x Schuko socket for maintenance purposes • Compressed air: 6 bar, dry and oil-free. The air supply must be permanently installed up to approx. 1 meter before the device. • Compressed air consumption: Approx. 250 l/min • Compressed air connection: ½ inch fixed line with FESTO quick coupling KD4-½-A and coupling plug KS4-CK-6 • Temperature: The ambient temperature for the labeller should be between +5°C and +37°C. For processing PE labels, a temperature of 25°C is recommended. • Applicator stroke length (net): 350 mm, which defines the working range for various carton heights • Labelling height: 800 mm (standard setting) • Orientation: Horizontal for top labelling • Label unwinding/carrier take-up: For rolls up to 600 m running length • Label core adapter: 152 mm (6 inch) • Current format (Amazon): 60 mm width x 40 mm height • Future shipping label: Approx. 100 mm width x 200 mm height. Variations within these dimensions are possible depending on the required label size. • Label gap: 8 mm • Printing method: Thermal transfer • Label material: Paper labels (Economy TT paper) • Ribbon (TTR): Wax quality • Interface: Ethernet (10/100 Mbit). A serial RS-232C interface is also available. • Data protocol: ZPL (Zebra) • Data source: Host system • Data transmission: The print data is sent from a PC to the labeller via Ethernet.

Tahun pembuatan: 2021, Kondisi: bekas, Agomac pemecah kayu • Tekanan 18 ton • Meja kerja besar Nedpfsx I Dq Ajx An Uscu • Pengoperasian aman dua tangan dengan pengembalian otomatis • 3 pengaturan untuk membelah kayu besar atau kecil • Cocok untuk tiga titik atau soket garpu • Dibangun kokoh • Mudah digunakan Kondisi: Bekas Tahun pembuatan: 2021

Kondisi: baru, Usable material: manure Ncedpfx Aneyaz Hkj Uou

Kondisi: bekas, New: Yes Nsdpsx S I Igsfx An Uscu Color: Green

Kondisi: bekas, New: Yes Nedpfx Aox I E Uvsn Uscu Please contact us for further information.

Tahun pembuatan: 2024, Kondisi: bekas, New: Yes Suitable for use with: Agricultural machinery Ncedpfex S S Iwjx An Uou

Kondisi: perlu perbaikan (bekas), Fungsionalitas: fungsi terbatas, Satu paket lengkap Pago Print and Apply applicator beserta penyesuaian tinggi dan penyesuaian lateral pada dudukan lantai dengan roda – unit dapat dinyalakan tetapi tidak ada tampilan di layar – dijual untuk suku cadang atau perbaikan. Ncjdpfoyiu A Rsx An Uju Siap kirim ke seluruh dunia. Silakan hubungi kami melalui WhatsApp untuk mendapatkan foto dan video tambahan.

Kondisi: bekas, Model: Mesin profil bialbero merk Balestrini 1+1, ukuran meja cetakan 2500 mm, bekas, sudah diuji. Ncjdjzfi Sdepfx An Usu

Tahun pembuatan: 2017, Kondisi: baru, PAGOmat 6M labeling machine for labeling newspapers with cover stickers Ncsdpfx Asd Scx Isn Uju

Kondisi: baik (bekas), Fungsionalitas: berfungsi sepenuhnya, jarak tempuh: 13.790 km, daya: 90 kW (122,37 hp), berat keseluruhan: 6.950 kg, jenis bahan bakar: diesel, konfigurasi gandar: 2 gandar, konsumsi bahan bakar (gabungan): 10 l/100 km, Tahun pembuatan: 1979, jam operasional: 1.500 h, FR: 1600 heures de fonctionnement / kilométrage total 13 800 km ! Consommation env. 10 l/100 km diesel. Chargeur frontal Schmidt FL4 avec attache rapide, godet et fourches à palettes. A été presque toujours stationné à l'intérieur tout au long de sa vie de Unimog. Jamais utilisé en hiver. Aucun signe de rouille sous le châssis. Moteur OM 352, 6 cylindres, 5 638 cm³, 95 ch, faible consommation (env. 10 l), fonctionnement souple et "sonorité d'origine caractéristique". Pièce unique. M'a accompagné sans aucune panne technique lors de tous mes chantiers, "la tâche est maintenant accomplie". À céder comme pièce de collection ou pour une "utilisation pratique". Livré avec manuel d'atelier. J’ai acheté le Unimog à un propriétaire unique, je ne suis donc que le second propriétaire depuis 14 ans. Première immatriculation : novembre 1979. Je n’ai parcouru qu’environ 2 000 km avec. Les bagues de synchronisation de la boîte de vitesses doivent être remplacées. PTAC = 6,95 t (conduisible avec "ancien permis catégorie 3"). Immatriculation totalement exonérée d’impôts ! "Engin de chantier automoteur". Coûts annuels d’environ 250 € (assurance + contrôle technique), pas de contrôle antipollution obligatoire. Actuellement immatriculé et en service, contrôle technique à jour, tout fonctionne ! En 43 ans de service, les pièces souples et en caoutchouc se fragilisent, ont donc été remplacées : Cylindre émetteur d’embrayage, cylindre de passage petite/grande gamme, distributeur hydraulique 4/2 voies, joint de culasse… Carter d’embrayage entièrement sec. ES: 1600 horas de funcionamiento / kilometraje total 13 800 km. Consumo aprox. 10 l/100 km diésel. Cargador frontal Schmidt FL4 con enganche rápido, cuchara y horquillas para palets. Ncsdpozcmx Rjfx An Uju Ha estado guardado casi toda su vida de Unimog bajo techo. Nunca conducido en invierno. Sin óxido en los bajos. Motor OM 352, 6 cilindros, 5 638 cc, 95 CV, bajo consumo aprox. 10 litros, comportamiento de marcha suave y “sonido original grave”. “Único”. Me ha acompañado en todas mis obras sin ninguna avería técnica, “ya está terminado”. Se entrega como pieza de colección o para “uso”. Incluye manual de taller. Compré el Unimog a su primer dueño, soy el segundo propietario durante 14 años. Primera matriculación en noviembre de 1979. Solo lo he conducido unos 2000 km. Los anillos sincronizadores de la caja de cambios deben ser reemplazados. PMMA = 6,95 t (puede conducirse con el “antiguo permiso clase 3”). ¡Matrícula completamente exenta de impuestos! “Máquina de trabajo autopropulsada”. Únicos costes anuales: aprox. 250 € de seguro + ITV, sin control de emisiones. Está matriculado y en uso, ITV en vigor, ¡todo funciona! Durante 43 años de vida útil, sobre todo las piezas blandas y de goma tienden a deteriorarse, por lo cual se han renovado: Cilindro maestro de embrague, cilindro de cambio de grupo corto/largo, válvula 4/2 vías, junta de culata… La carcasa del embrague está “completamente seca”…

Kondisi: bekas, Fungsionalitas: berfungsi sepenuhnya, La cerradora de latas es la máquina utilizada para sellar herméticamente la tapa al cuerpo de la lata antes de la esterilización. Dependiendo del producto, la esterilización también puede realizarse antes del llenado. El sellado de la lata se logra mediante la deformación y posterior solapamiento por compresión de las capas metálicas del cuerpo y la tapa de la lata. El resultado es una especie de enganche entre ambas partes que consigue la unión hermética y, en consecuencia, la estanqueidad del envase. Este sellado requiere una goma (junta de estanqueidad) insertada en el reborde de la tapa para lograr la unión más efectiva de las capas metálicas. La producción dependerá del formato y el producto a cerrar. Ncsdpfx Answn E U Aj Ueu - Cerrado de latas. - Lubricación centralizada con bomba. - Placa de tracción. - Pantalla táctil Siemens. - Preparada para inyección de vapor (opcional).